ANSI flanšinis rutulinis vožtuvas

Pagaminta griežtai laikantis ASME ir API Amerikos standartų, šis ANSI flanšinis rutulinis vožtuvas turi flanšinę jungtį ir užtikrina greitą atidarymą ir uždarymą 90° kampu. Dėl mažo pasipriešinimo srautui ir stabilaus sandarinimo jis puikiai suderinamas su standartinėmis amerikietiškomis vamzdynų sistemomis pramoniniam skysčių valdymui.

ANSI flanšinio rutulinio vožtuvo vardinis skersmuo svyruoja nuo 1/2″ iki 24″ (DN15～DN600) su pilnos kiaurymės ir sumažintomis angomis, tinka vandens, naftos, dujų ir granuliuotos terpės vamzdynams. Standartinės slėgio klasės apima Class150LB, Class300LB ir Class600LB, apimančias žemo ir itin aukšto slėgio darbo sąlygas. Jis palaiko platų temperatūrų diapazoną: PTFE minkštas sandariklis tinka -40 ℃～ 150 ℃ ir nulinis nuotėkis švarioms terpėms, o metalinis kietas sandariklis prisitaiko prie -196 ℃～ 425 ℃, pasižymintis atsparumu temperatūrai ir atsparumu erozijai ekstremaliomis sąlygomis.

Produkto matmenys

Gamybos standartas

Projektavimas ir gamyba kaip BS5351, ANSI B16.34

Ventiliatoriaus matmenys kaip ANSI B16.10

Galinio flanšo matmenys kaip ANSIB16.5

Slėgio ir temperatūros įvertinimas kaip ANSI B16.34

Slėgio bandymas kaip API598

Pagrindiniai privalumai

Greitas 90° įjungimas ir išjungimas, mažas srauto pasipriešinimas ir energijos nuostoliai

Patikimas sandarinimas, galimas minkštose / metalinėse sėdynėse įvairioms atšiaurioms terpėms

ANSI standartinis flanšinis dizainas, geras pakeičiamumas ir antistatinė saugi konstrukcija

Keli pavaros variantai (rankinė, pneumatinė, elektrinė), lengvas montavimas ir priežiūra

Tinka naftos, dujų, chemijos ir bendroms pramoninėms vamzdynų sistemoms

Kiekvienas Xiangzheng tiekiamas didelio našumo ANSI flanšinis rutulinis vožtuvas yra 100% griežtai išbandomas prieš išsiunčiant visame pasaulyje. Mūsų laboratorija įvertina kiekvieną medžiagų partiją pagal dvigubos terpės patvirtinimo protokolus – hidrostatinio skysčio ir pneumatinio oro sekimą – griežtai vadovaudamasi American Petroleum Institute API 598 ir ANSI B16.34 parametrais, užtikrindama nulinį veikimo prasiskverbimą į jūsų vamzdynų tinklus.

● Korpuso hidrostatinė matrica: siekiant pašalinti požeminio liejimo anomalijas, konstrukcinis apvalkalas užliejamas vandeniu ir spaudžiamas iki didelių inžinerinių slenksčių: 3,1 MPa 150LB klasei (450 lbf/in²), 7,8 MPa 300LB klasei (1125 MPa Lb10/40² klasei). (1500 lbf/in²), and up to 15.3 MPa (2225 lbf/in²) for heavy-duty Class 600LB configurations.

● Sėdynės hidrostatinė izoliacija: norint patvirtinti plūduriuojančios sferos izoliaciją esant dideliam priešslėgiui, vandens bandymai atliekami esant 2,2 MPa (150LB klasė), 5,6 MPa (300LB klasė), 7,6 MPa (400LB klasė) ir 11,6 MPa / 400LB klasė lbf/in²), įrodantis absoliutų mūsų sustiprinto PTFE ir metalo su metalu sandarinimo gebą.

● Žemo slėgio sėdynės oro sandarinimas: pripažįstant, kad mikromolekulinės dujos pasišalina lengviau nei vanduo, kiekviena ANSI vožtuvų partija turi išlaikyti specialų oro sandariklio patikrinimą, esant 0,5–0,7 MPa (60–100 lbf/in²). Tai garantuoja absoliutų atsparumą burbulams, kai izoliuojami lakiųjų dujų, garų ir švarių terpių vamzdynai.

Bandomasis slėgis

Jūrai tinkamų pakuočių ir logistikos protokolas

Pramoninis anglinis plienas ir negabaritiniai ANSI flanšiniai komponentai yra labai jautrūs atmosferos drėgmei, vandenyno druskos purslams ir dideliems mechaniniams poveikiams, vykstant kelių sienų gabenimo kilpoms. Kad jūsų užsakymas būtų pristatytas į jūsų projekto terminalą arba platintojo sandėlį nesugadintos gamyklos būklės, „Xiangzheng Valve“ įgyvendina standžią, tarpvalstybinę plaukioti tinkamos pakavimo sistemą:

● Multi-Barrier Rust Interception: After validating the pressure rating, every valve body undergoes rigorous thermal drying. Vidiniai srauto takai yra apraizgti specializuotomis pramoninėmis antikorozinėmis alyvomis, o visas mazgas vakuuminiu būdu užsandarinamas storu, drėgmę sugeriančiu VCI (garų korozijos inhibitoriumi) plastikiniu gaubtu, kuris aktyviai neutralizuoja sūrų jūros orą.

● Flanšo paviršiaus ir vidinės angos apsauga: tiksliai apdirbti pakelto paviršiaus (RF) flanšai ir vidinės plūduriuojančios sferos yra apsaugotos nuo mechaninių įbrėžimų ir darbo vietos šiukšlių, ant vožtuvo galų pritvirtinant tvirtas plastikines arba kompozicines žaliuzių apsaugas.

● Tvirtas plieninis, neslystantis ir be fumigacijos dėžės: standartinėse iki 10" ir negabaritinėse 12"–24 colių infrastruktūrose atskiri vožtuvai tvirtinami prie tvirto anglinio plieno slydimo pagrindo, kad būtų išvengta riedėjimo. Tada partijos yra įtrauktos į ypač storą, ISPM-15 vidinę paminkštintą dėžę, suderinamą su mediena. didelio tankio smūgius sugeriančios išplėstinės putos ir pritvirtintos išoriniais didelio tempimo plieno diržais, kad būtų užtikrintas saugus šakinių krautuvų ir kranų valdymas pasauliniuose uostuose.

DUK

1 klausimas: kodėl reikalingas žemo slėgio oro lizdo bandymas (0,5–0,7 MPa), jei vožtuvas jau išlaiko aukšto slėgio hidrostatinį bandymą?

● A: Aukšto slėgio vandens bandymas (pvz., 11,2 MPa 600LB klasei) patvirtina WCB korpuso konstrukcijos vientisumą ir didelės apkrovos sandarinimo ribą. Tačiau mikromolekulinės terpės, tokios kaip dujos ir perkaitinti garai, gali prasiskverbti pro mikro tarpus, į kuriuos vandens molekulės negali prasiskverbti. Mūsų API 598 reikalavimus atitinkantis oro sandarinimo bandymas užtikrina, kad plūduriuojantis rutulys ir PTFE/metalinė sėdynė išlaikytų absoliutų dujų nepralaidumą esant žemam slėgiui, užkertant kelią lakiųjų teršalų išmetimui.

2 klausimas: koks terminio apdorojimo protokolas taikomas jūsų ANSI rutuliniams vožtuvams, kad pasiektų -196 ℃ kriogeninę slenkstį?

● A: Standartinis anglinis plienas, esant minusiniam diapazonui, smarkiai sutrupėja, o tai gali sukelti katastrofišką įtrūkimą. Ekstremalioms kriogeninėms komunalinėms paslaugoms iki -196 ℃ Xiangzheng naudoja sertifikuotą austenitinio nerūdijančio plieno metalurgiją (pvz., CF8/CF8M) kartu su specializuotu skysto azoto giluminio kriogeninio stabilizavimo procesu. Šis konstrukcinis apdorojimas užtikrina, kad vidiniai komponentai išlaiko didelį atsparumą smūgiams, tolygų medžiagos susitraukimą ir stabilų dvikryptį išjungimą be įtrūkimų.

3 klausimas: kaip Xiangzheng valdo saugų uosto krano kėlimą ir diskretišką masyvių 12–24 colių (DN300-DN600) ANSI vožtuvų partiją?

● A: Negabaritinių 300LB arba 600LB klasės vožtuvai sveria daugiau nei kelis šimtus kilogramų ir negali būti tvarkomi kaip standartiniai kroviniai. Kad būtų išvengta koto iškraipymo, mūsų gamykla integruoja sunkiasvores kėlimo antgalius tiesiai į liejimo geometriją arba sunkų flanšo perimetrą. Kiekviena siunta sistemingai blokuojama pritaikytose dėžėse su sukonstruotais gravitacijos centrais, užtikrinant, kad pasauliniai jūrų ekspeditoriai galėtų saugiai pakelti ir kranuoti siuntas, nepakeisdami vidinio išlygiavimo ir nepažeisdami sėdynių ribų.

4 klausimas: koks yra tikslus „lbf/in²“ parametrų, nurodytų jūsų bandymo slėgio lapuose, inžinerinis aiškinimas?

● A: vienetas „lbf/in²“ reiškia svarus kvadratiniame colyje (dažniausiai sutrumpintas kaip PSI), kuris yra standartinė inžinerinio slėgio metrika, naudojama Amerikos vamzdynų išdėstyme ir tarptautiniuose EPC konkursuose. Xiangzheng dvigubai išgraviruoja mūsų duomenų plokšteles su metriniais megapaskaliais (MPa) ir imperijos PSI reitingais (pvz., 2225 PSI apvalkalo slenksčiais 600LB klasei), kad lauko inžinieriai galėtų nedelsiant atlikti vietinį kryžminį patikrinimą.

5 klausimas: koks yra gamyklos gamybos laikas dideliems 600LB klasės projektams ir ar palaikote pasirinktinį pavaros integravimą?

● A: palaikoma mūsų savaitės 1500 PCS gamybos pajėgumų ir 44 CNC tekinimo staklių parko, standartinės atsarginės ANSI konfigūracijos yra patikrinamos ir apdorojamos pristatymui per 7 dienas. Individualiems aukšto slėgio 600LB klasės projektams, kuriems reikalingi automatiniai pneumatiniai dvipusio veikimo stūmokliai arba pažangios elektrinės pavaros, mūsų optimizuota gamyklos darbo eiga garantuoja pilną surinkimą ir tinkamus plaukioti terminalus per 30 dienų.

6 klausimas: kaip jūsų EN 10204 3.1 sertifikavimo infrastruktūra supaprastina tarptautinį jūrų muitinės įforminimą?

● A: Pasaulio viešosios infrastruktūros konkursuose reikalaujama absoliutaus metalurginio įrodymo, kad būtų išvengta padirbtų medžiagų patekimo. Xiangzheng prie kiekvienos siuntos pridedama sertifikuota EN 10204 3.1 malūno bandymo ataskaita (MTR), kurioje išsamiai aprašyta tiksli kaušelio šilumos chemija, takumo stiprumas, pailgėjimo koeficientai ir API 598 bandymų numeriai. Ši patikrinama dokumentų sistema užtikrina nulinį reguliavimo vėlavimą ir neatidėliotiną atitikties patikrinimą Europos, Artimųjų Rytų ir Pietų Amerikos įvažiavimo uostuose.